MFA : Scooter Norma 1950

Un nouveau scooter à pédales dans ma collection. Sa marque : MFA (Manufacture Française d'Ameublement).

Il est plutôt de petite taille et avec de nombreux détails comme la mascotte présente sur le le garde-boue avant ou cette roue de secours équipée d'un vrai pneu. Autre particularité, le Klaxon rapporté réalisé avec une sonnette de vélo qui sonne grâce à une manette de frein.

Entre la mascotte et ces appendices d'aile, nous sommes bien dans les années 50 :

Voici un extrait de catalogue de la production de motoscooter à pédales de MFA. Ce n'est pas le même modèle mais le plus approchant. La forme de la carrosserie et la même mais sans aucunes fioritures.

Enfin, le voici avec les autres scooters de la collection :

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FERBEDO : Olympic Deluxe 1950

Voici un scooter vraiment intéressant. Je l'ai trouvé en Allemagne ou il a été produit par Ferbedo (qui existe toujours)  dans les années 50. Il est équipé de vrais pneumatiques de marque  Continental, d'un phare avant et d'un Klaxon qui lui vaut bien son appellation "Deluxe".

Mon exemplaire est à restaurer entièrement pour retrouver sa couleur originale verte comme sur cet exemplaire refait à neuf :

Fausse roue de secours et porte bagage, il est vraiment bien équipé.

Sonnette, Klaxon électrique et Phare électrique.

Voici l'extrait d'un catalogue de jouet américain ou ce jouet apparaît ... en comagnie du rameur Cyclo Skiff de Wisa-Gloria  :

Enfin voici ce Olympic Deluxe au milieu d'autres scooters à pédales afin de percevoir sa taille.
De gauche à droite : Pierre Guy (Gui), Ferbedo et MFA.

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HANS GLAS : Compteur pour le Goggo Scooter

Petite trouvaille sur le site d'enchère en Allemagne avec ce compteur de vitesse Hans pour le Goggo. Celui en place n'avait plus son chrome et le cadran était oxydé et mal repeint.

Le compteur arrivé à la maison :

Démontage du tableau de bord :

Résultat en place :

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WESTFALIA : Attelage Coccinelle Ovale 1956

Afin de pouvoir remorquer le Goggo sur les manifestations d'anciennes il a fallu équiper le cabriolet ...

Pas simple à dégoter voici une pièce d'origine de la société Westfalia fabriquée en 1956 comme en atteste la plaque du fabriquant.

... Reste plus qu'à trouver une remorque moto, scooter ancien pas trop moche.

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BOUTILLON : Pompe à essence 1957

Voici une pompe à essence de la marque Boutillon modèle Primeter 500.
Elle est complète mais la partie moteur, bac huile et pompe viennent d'être démontés pour des raisons de poids et d'odeurs ....Elle possède quasiment toutes ses pièces.

Il fadrait que je retrouve pour la restaurer :
- 1 verre
- L'ensemble des joints (Vitre, portes, indicateurs)


Elle décorera un jour mon garage dans une livrée probablement Rouge et Blanche.

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HANS GLAS : Scooter Goggo 1955

Cela faisait un moment que je recherchais un scooter ancien. Jusqu'à maintenant je n'avais pas eu le coup de foudre malgré de jolis ScooTerrot, Peugeot S57 ou Heinkel Tourist vus sur les petites annonces.

Et puis un jour ... je tombe enfin sur ce que je recherche : Le modèle GOGGO 200 de Hans Glas.

C'est un modèle fabriqué en 1955 de 200 cm3. Sa couleur est proche des tons des Coccinelles de ces années là. Cette combinaison avec la selle et les joints rouges me détourneront  définitivement de toute décision raisonnable.

C'est encore une fois mon ami et voisin Jean-François qui va m'aider à rapatrier cet engin jusqu'à la maison.

Nous sommes le 13 juillet ... mon premier 2 roues motorisé est une soucoupe volante :)

Hans Glas diffusera ce scooter sous la marque Isaria en France. Isaria est plus connue pour ses engins agricoles.

Et c'est grâce à ce Blog que je suis contacté en Novembre 2013 par son ex-ex-ex-propriétaire allemand qui l'a restauré. Horst A. m'a fait le plaisir de m'envoyer les photos prises lors de sa restauration. 
Il a eu le droit à un démontage en règle.Le voici en pièces détachées :

En phase de remontage :

Complètement remonté et prêt pour une sortie club :

Enfin voici quelques publicités Françaises (sous la marque Isaria), américaines et bien sur Allemandes :

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CRUSH : Déco Garage Capsule 1950

Une grosse capsule de boisson à bulles US pour la déco de mon futur garage !

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HAZET : Round Box de 1956

Histoire d'avoir le minimum sous la main en cas de panne, voici un accessoire intéressant.
Il s'agit d'une boite à outil qui se clipse sur la roue de secours.

Quelques outils de ma boite ne sont pas d'origine ou manquant.

Les 4 outils non conformes ou absents sont :

- Clé 450 7x8

- Tournevis long 150x8

- Pince multi-prise 

- Tournevis court 814

  ,

 Cette boite était destinée aux Porsche 356.

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BLAUPUNKT : Köln Auto-Super de Luxe 1958

Afin de remplacer mon Blaupunkt Köln trop récent, je me suis mis en quête du même modèle mais plus ancien.

Celui-ci possède la plaque pour l'année 1958 et n'est donc pas adapté à mon ovale. Je reprendrais donc celle montée actuellement.



J'ai enfin trouver un modèle de 1958 (Série G). Le Köln de Luxe est le haut de gamme Blaupunkt monté en option sur les 356A. Il dispose de 3 bouton de sélection pour les ondes et surtout dispose de la FM (Sélecteur U)

Ce poste a pour particularité d'avoir une recherche automatique ; le SELECTOMAT.

 Le bouton de droite possède 3 positions qui permettent de choisir la sensibilité et un appui permet de lancer la recherche.

Le bouton de gauche permet d'allumer et d'éteindre le poste et le réglage de volume.



Le voici monté dans le cabriolet :

... et une petite vidéo qui montre le SELECTOMAT en action :

Quelques publicités d'époque pour finir :

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VDO : Support Autometer + Jauge

Arrivés ensemble aujourd'hui :  un support MOTOMETER (Reproduction) et une jauge de température d'huile VDO originale en 6V.

Voici ce petit couple montés ensemble :

C'est bien le bon compteur comme l'atteste cette extrait de publicité du catalogue VDO de 1957 :

 La version USA (en Fahrenheit ...) :

Et l'extrait du catalogue MotoMeter :

L'ensemble monté dans le cabriolet :

Il me reste à trouver la bonne sonde dans un shop VW et puis à tout brancher

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